Efter dieselgate: EU-revisorerne advarer om nye huller i loven
Malte Bruhn | |
Print
LUFT: Der er brug for flere tiltag, der sikrer, at bilproducenter ikke snyder med CO2-udledningen igen. Sådan lyder opfordringen fra EU-revisionen. Miljøaktører bakker op.
Bilproducenter kan stadig installere ’snydesoftware’ i deres biler, så det ser ud, som om de sviner mindre, end de rent faktisk gør.
Sådan lyder konklusionen fra Den Europæiske Revisionsret i et nyt notat, der beskriver, hvad EU har gjort for at forhindre ’snydesoftware’ i biler siden den såkaldte dieselgate i 2015.
Her blev Volkswagen, Porsche og Audi grebet i at snyde forbrugere og myndigheder på groveste vis. Dieselmotorerne i 11 millioner biler blev udstyret med 'snydesoftware', som skjulte, at motorerne svinede mere, end loven tillod.