SVAR: Efter Datatilsynet opfattelse er der behov for en nærmere regulering af behandlingen af personoplysninger i forbindelse med ANPG (automatisk nummerpladegenkendelse, red.). Sådan en regulering bør som minimum ske ved bekendtgørelse. Justitsministeriet er enig med Datatilsynet heri og ser nu på, hvorledes den nærmere regulering af ANPG bør ske.

SVAR: Transportministeren redegør her for planerne for jernbanelinjeføringen på Vestfyn og for Elmelundsvej 175 i Odense og for en vestlig Ring 3-vejforbindelse ved Odense.

SVAR: Venstre bad transportministeren forholde sig til, at Frederiksberg Kommune ikke har mulighed for at undtage miljøvenlige biler fra betaling ved parkering, fordi ministeren endnu ikke har fastsat nærmere regler for vejmyndighederne til at differentiere betaling for parkering i henhold til vejlovens § 90, stk. 4. Høringsfristen udløber med udgangen af indeværende uge, svarer ministeren.

SVAR: Transportminister Magnus Heunicke (S) er positiv over for Randers Kommunes ønske om at indføre brugerbetaling som en del af projektet med en østbro over Randers Fjord.

SVAR: Transportministeren støtter ikke ideen om at hæve fartgrænsen fra de nuværende 90 km/t til 100 km/t på den nye Rute 21 mellem Holbæk og Vig. Ifølge færdselsloven er det ikke muligt at skilte hastigheden på motortrafikveje højere end 90 km/t. Denne bestemmelse ligger inden for justitsministerens ressort.

SVAR: Transportministeren afviser kritik fra Konservative, som vil have ham til at sikre Tølløsebanens fortsatte eksistens og "ikke bare skubbe ansvaret over til regionen".

SVAR: Trafikstyrelsens beregninger viser, at såfremt den specifikke hastighed øges fra 80 km/ til 90 km/t vil en typisk personbil således udlede 2-3 gram CO2 mere pr. km svarende til 1,5 – 2 % forøgelse. En typisk middelstor lastbil på 16 – 18 tons totalvægt vil udlede ca. 60 gram CO2 mere pr. km, svarende til ca. 10 % forøgelse.

SVAR: I det gældende EU-udbudsdirektiv 2004/18/EF art. 48 fremgår en udtømmende liste over krav, der kan stilles til en virksomheds faglige og tekniske formåen. Da CSR, herunder FN’s Global Compact, ikke er indeholdt i listen, vil det være i strid med art. 48 at stille krav om virksomheders tilslutning til FN ́s Global Compact.

SVAR: Transportministeren anerkender, at ny eller forbedret infrastruktur øger produktiviteten ved at reducere de samlede omkostninger for et givet output.

SVAR: Venstre ville vide, om transportministeren med det samme eller senest inden sommerferien at søge flertal for finansieringen af en forlængelse af Hillerød-motorvejen. Men ifølge ministeren er sådan en beslutning ikke op til transportministeren alene. Den skal aftales med de øvrige partier bag Aftale om en grøn transportpolitik af 29. januar 2009 (S, R, V, DF, SF, LA og K).