Cepos: EU’s nye klimakvoter for transport og bygninger gør omstillingen langt dyrere end nødvendigt
Det er dyrt for samfundet, at EU har valgt at indføre et separat kvotemarked, når vejtransporten og bygningsmassen skal inkluderes i kvotesystemet fra 2027, viser analyse fra Cepos. Der er dog også flere store fordele ved en separat kvotesektor, lyder det fra Concito og DI.