SVAR:

Transportministeren forklarer til Socialdemokraterne, at der ifølge en VVM-undersøgelse fra 2012 er stor samfundsmæssig gevinst ved at færdiggøre Kalundborgmotorvejens 3. etape, så Kalundborgmotorvejen går hele vejen til Kalundborg.

SVAR:

Transportministeren er "helt enig" med Michael Aastrup Jensen (V) i, at det er vigtigt, at få gjort noget ved trængselsproblemerne på den østjyske motorvej E45. Regeringen vil senest i foråret 2016 fremlægge konkrete forslag til tilpasninger på investeringsområdet, som drøftes af partierne bag aftalen om finansloven for 2016 og i relevante forligskredse.

SVAR:

Der indgår ikke længere mål på færdselsområdet i mål- og resultatplanen for 2016 mellem Justitsministeriet og Rigspolitiet. Rigspolitiet har imidlertid oplyst justitsministeren, at det ikke pt. er muligt at vurdere den forventede udvikling i antallet af sigtelser for trafikfarlige forseelser i 2016. 

SVAR:

Der er sket en lille stigning i privatbilismen over Øresund, efter Sverige indførte transportøransvar den 4. januar 2016. Transportministeren kan dog ikke fastslå, om indførelsen af ID-kontrol isoleret set er årsagen til stigningen.

SVAR:

Uddannelsesministeren mener ikke, at han har grundlag for at "fastlægge et bestemt antal skibsførerstuderende som det rigtige eller at kræve et bestemt antal uddannelsespladser til skibsførere i danske skibe."

SVAR:

Uddannelsesministeren udtaler ingen bekymring over lukningen af instituttet DTU Transport, som ifølge DTU er en konsekvens af regeringens besparelser på forskningsområdet. Jeg noterer mig, at lukningen ikke fører til ophør af transportforskning på DTU, skriver ministeren bl.a. i et svar til Socialdemokraterne. 

SVAR:

Transportministeren afkræfter, at DSB har startet en udbudsproces for konkrete indkøb af togmateriel. DSB er i derimod gået i gang med at forberede beslutningsgrundlaget for et senere udbud.

SVAR:

Regeringen vil i begyndelsen af 2016 drøfte konkrete forslag til tilpasninger i niveauet for offentlige investeringer med partierne bag finansloven for 2016. I den forbindelse vil regeringen ifølge transportministeren "være særligt opmærksomme på udfordringen ved at udskyde Storstrømsbroen".

SVAR:

Sundhedsministeren kan ikke give et bud på sundhedssystemets udgifter ved følgesygdomme eller skader relateret til vej- og trafikstøj. De Økonomiske Råd kom i 2011 udkom med en rapport om trafikstøj, hvor de sundhedsmæssige omkostninger estimeres til 80 mio. kr. om året, men dette estimat er ifølge ministeren forbundet med en række forbehold.

SVAR:

Socialdemokraterne undrer sig over, at transportministeren ikke har orienteret aftaleparterne om, at ministeren har sat moderniseringen af Nordhavn Station i bero. Men det gjorde ministeren skriftligt den 11. november 2015, forklarer han selv.