Nyeste svar

Her kan du læse udvalgte svar fra regeringen til Folketinget

Lokal- og privatbaner i Vestdanmark

SVAR: I 2000 besluttede et flertal i Folketinget, med deltagelse af Enhedslisten, at det tredelte ansvar, der var for finansiering af privatbanerne, skulle overgå til amterne med virkning fra 2001.

Økonomiske ansvarsfordeling

SVAR: Jeg finder det hensigtsmæssigt, at ansvaret for privatbanerne er lokalt/regionalt forankret, hvorfor jeg ikke umiddelbart har intentioner om at ændre den opgavefordeling vedrørende privatbanerne, som blev fastlagt af den tidligere regering og dens støttepartier.

Registreringsafgift på el-biler

SVAR: Vi har således allerede nu planlagt, at elbiler og andre nye teknologier skal indpasses og tilgodeses på hensigtsmæssig vis i et nyt og sammenhængende bilbeskatningssystem.

Trafikkens miljø- og klimabelastning

SVAR: Med Cityringen har kommunerne et andet trafikalt udgangspunkt og muligheden for at foretage yderligere tilpasninger i trafikken, der kan påvirke trafikkens miljø- og klimapåvirkning.

Færdselspoltiet

SVAR: Politikredsene har oplyst, at der erfaringsmæssigt ikke er behov for at tilkalde tolk i forbindelse med tungvognskontrol, idet chaufførerne ofte er i stand til at kommunikere med politiet på engelsk eller tysk.

Passagererne i den nuværende metro

SVAR: Den undersøgelse fra Danmarks Transportforskning, som er nævnt i svaret på spørgsmål 845, har også beskæftiget sig med, hvor metropassagererne kommer fra i de to korridorer kaldet Havnesnittet og Frederiksberg-snittet.

Forurenende overfladetrafik

SVAR: Af Danmarks Transportforsknings analyse fremgår det, at biltrafikken faldt mellem 3 og 4 pct. over Havnesnittet i 2003 set i forhold til 2002 og 4 til 5 pct. i 2004 set i forhold 2002.

Nyt S-togsspor

SVAR: Det samlede projekt er naturligvis planlagt, så der i størst mulig udstrækning sikres en fornuftig planlægning og udførelsesrækkefølge.