SVAR:

Transportministeren oplyser, at der under Femern Bælt-byggeriet vil blive stillet krav om oprettelse af praktikantpladser for ingeniørstuderende i udbuddet for tunnelens elektriske og mekaniske installationer.

SVAR:

Transportministeren vil arbejde for, at indførelsen af et digitalt kørekort drøftes i EU-regi.

SVAR:

Transportministeren gennemgår her, hvorfor DSB ikke har valgt at indføre Dansk Jernbaneforbunds forslag om at togførere kan stå for kontrollen af id i togene.

SVAR:

DSB oplyser via transportministeren blandt andet, at 71 procent af togene til Viby Sjælland fra København H ankom rettidigt i 2016. I den anden retning ankom 63 procent af togene til tiden. DSB mener derfor, "at kundepunktligheden på strækningen er udfordret".

SVAR:

Transportministeren har "en klar forventning om, at passagererne nu vil opleve en mere stabil S-togdrift til gavn for passagererne". Det fremgår af et svar til Socialdemokratiet.

SVAR:

"Leasingselskaberne kan vælge enten at betale den fulde registreringsafgift for et køretøj ved køretøjets indregistrering eller betale registreringsafgiften forholdsmæssigt i forhold til leasingperiodens længde," skriver skatteministeren i en længere redegørelse om reglerne på området. 

SVAR:

Transportministeren bekræfter, at etapeopdeling af en ny motorvej fra Rønnede til Næstved vil gøre det samlede projekt dyrere.

SVAR:

Justitsministeren svarer Dansk Folkeparti om de muligheder, myndighederne har for at stoppe chauffører, som fortsætter med at køre ulovlig taxikørsel.

SVAR:

Transportministeren forklarer, hvorfor DSB fandt det nødvendigt at sætte ind med 100 mio. kroner til ekstra mekanikerarbejdskraft på sine værksteder.

SVAR:

Socialdemokratiet havde bedt transportministeren fremlægge sine embedsmænds beregninger for, hvordan taksten for at passere Storebælt kan sættes ned. Ifølge ministeren er der dog tale om "interne og foreløbige beregninger, som ikke har en sådan kvalitet, at jeg kan stå inde for at fremlægge dem for Folketinget".