SVAR: Jeg finder ikke anledning til at overveje en skærpelse af Færdselsstyrelsens tilsyn med branchen. Færdselsstyrelsen følger dog tæt med i udviklingen på synsmarkedet, så tilsynets omfang kan blive vurderet, såfremt der sker væsentlige ændringer på synsmarkedet.

SVAR: Højresvingsspor etableres med andre ord ikke af hensyn til trafiksikkerheden – som tværtimod svækkes – men af hensyn til kapaciteten i krydset.

SVAR: Svaret på CO2-udfordringen er imidlertid ikke, at vi stopper al vejudbygning, der hvor der er behov for bedre mobilitet og mindre trængsel.

SVAR: Takstforhøjelserne på ruten Samsø-Kalundborg fra henholdsvis oktober 2008 og januar 2009 er dannet af to elementer. Det ene element er den almindelige prisudvikling i samfundet. Det andet element er oliepriserne.

SVAR: Det er ikke et formelt krav, at der skal være mindst 16 lokomotivførerelever på et uddannelseshold. Det er derimod den mindste holdstørrelse, som er forudsat, for at kunne gennemføre undervisningen på et økonomisk forsvarligt grundlag.

SVAR: Statsministerens åbningstale ændrer ikke på, at det fortsat er kommunerne og regionerne, der er ansvarlige for busdriften, herunder økonomien i busdriften.

SVAR: Spørgsmålet forudsætter en teknisk redegørelse for baggrunden for fejlen i overkørselsanlægget 10. september 2008 på Thistedvej i Nørresundby.

SVAR: Når en jernbanestrækning nedlægges og tages ud af det danske jernbanenet, kan Banedanmark frasælge arealerne til andre formål.

SVAR: Den lokale bustrafik er regionernes ansvar, og derfor forventer ministeren, at de sikrer en god kollektiv trafik - også i landdistrikter og yderområder.

SVAR: Ministeren synes ikke, at der med det stillede spørgsmål er grundlag for at give sin holdning til kende.