SVAR: Den seneste ændring af Færdselslovens bestemmelser om børn på motorcykler var ikke en stramning men derimod en lempelse.

SVAR: Jeg ser ikke nogen grund til at revurdere beslutningerne om metroen i København. Når årsagerne til ulykken i Køln er klarlagt, vil behovet for at iværksætte yderligere tiltag blive vurderet.

SVAR: Med henvisning til Folketingets forretningsorden skal jeg henvise til, at spørgsmålet skal stilles som udvalgsspørgsmål, såfremt det ønskes besvaret.

SVAR: Færdselsstyrelsen fører tilsyn med synsvirksomhederne, og tilsynet gennemføres dels som administrativt tilsyn, dels ved praktiske uanmeldte kontrolbesøg hos alle synsvirksomhederne.

SVAR: Nej, jeg har ikke planer om at indføre et sådant krav. Jeg henviser i øvrigt til mit svar på spørgsmål nr. S 1634.

SVAR: Driften af Kystbanen er DSBFirst’ ansvar. Derfor er det op til DSBFirst at vurdere hvilke forholdsregler, der skal tages.

SVAR: Folketinget har tillagt det afgørende betydning, at disse undersøgelser foretages af et organ, der er uafhængigt af de nationale luftfartsmyndigheder, der er ansvarlige for luftdygtighed, flyveoperationer m.v.

SVAR: Statens Luftfartsvæsen har konstateret, at formanden for flymekanikerne i Danmark i pressen har udtalt, at såkaldt ”late logging”, hvor piloter først venter med at registrere fejl på fly på hjemturen, også finder sted blandt danske piloter.

SVAR: Det er ifølge transportminister Lars Barfoed en ledelsesmæssig opgave for DSB at tage sagen op internt.

SVAR: Som det fremgår af Købehavns Kommunes og Frederiksberg Kommunes fælles VVM-redegørelse vedr. Cityringens miljøforhold har der ikke været set på alternative modeller for borttransport af opgravet materiale fra tunnelarbejdspladsen i Øster Søgade.