SVAR: Svaret er ja, da jeg ikke finder, at der er sket væsentlige ændringer i de forudsætninger, der ligger til grund for de dansk-tyske trafikprognoser.

SVAR: De 52 enkeltture med M/F Skania vil i 2011 udgøre blot 1,5 % af alle Færgen A/S’ ture på Rønne-Ystad. Færgen A/S har endvidere oplyst, at Unity Line, som ejer M/F Skania, hovedparten af tiden sejler på ruten mellem Ystad og Świnoujście.

SVAR: Jeg har ikke noget grundlag for at vurdere, hvorvidt dele af Folketinget var bedre informeret om problemerne i samhandlen mellem DSB og DSB First, end bestyrelsen for DSB tilsyneladende var. Hvad jeg kan oplyse, er, at både jeg og DSB har igangsat en række undersøgelser, som skal afklare sagsforløbet.

SVAR: I forhold til den konkrete sag finder Finansministeriet ikke, at ministeriet har været bekendt med oplysninger, der i sig selv indikerede, at MAp ikke skulle have betalt skat i overensstemmelse med gældende lovgivning.

SVAR: Danmark implementerer i sagens natur de EU-regler, som vi er forpligtede til at implementere.

SVAR: Besvarelsen af § 20 spørgsmål S 1656 kræver, at jeg indhenter oplysninger om IC4-togenes tilstand for at kunne svare fyldestgørende. Hermed falder spørgsmålet uden for rammerne af et § 20 spørgsmål.

SVAR: Sammenlignet med f.eks. Arlanda Express eller Flytoget (Oslo) forekommer en tre-zones billet at være stærkt konkurrencedygtig.

SVAR: Det kan oplyses, at EU's budget henhører under finansministerens ressort.

SVAR: Det har jeg ikke noget kendskab til.

SVAR: Jo, hvis der er tale om et fiktivt arrangement.