SVAR: Det er ikke et spørgsmål, jeg som transportminister ønsker at blande mig i.

SVAR: Den nye bane København – Ringsted indeholder en større kapacitet, end der forudsættes anvendt. Såfremt en større del af den nye jernbanes kapacitet skal udnyttes, vil det imidlertid kræve ekstra investeringer i den tilknyttede infrastruktur, f. eks. i form af ekstra banegårdskapacitet i Københavnsområdet.

SVAR: Da der endnu ikke er truffet beslutning om en endelig model for afgiftens udformning, er det ikke muligt at estimere, om og eventuelt hvordan den kommende kørselsafgift for lastbiler vil få danske fiskere til at spekulere i, hvor det bedst kan svare sig at lande fisk.

SVAR: Jeg er ikke umiddelbart bekendt med, at en svensk lokomotivfører, såfremt han eller hun opfylder de samme krav som en dansk lokomotivfører, ikke skulle være berettiget til at køre tog i Danmark.

SVAR: Det er folketingsudvalg, der efter reglerne i Forretningsorden for Folketinget (FFO) §8, stk. 6 anmoder ministrene om at besvare spørgsmål i et samråd. Ministrene besvarer de nævnte spørgsmål, medmindre ministrene ”ikke ser sig i stand” hertil, jf. FFO § 8 stk. 6 sidste punktum.

SVAR: Spørgsmålet vurderes ikke at ligge inden for rammerne af et § 20-spørgsmål, eftersom spørgsmålet ikke kan besvares på grundlag af informationer, der er umiddelbart tilgængelige. Jeg skal derfor henvise spørgeren til at stille spørgsmålet gennem Folketingets Transportudvalg.

SVAR: Hvad angår DSB’s kommunikation over for medier og kunder, er det naturligvis uheldigt, at ledende medarbejdere i DSB udtaler sig forskelligt om samme sag.

SVAR: Justitsministeriet kan for en nærmere beskrivelse af reglerne for erhvervelse af kørekort til henholdsvis lille motorcykel, mellemstor motorcykel og stor motorcykel, der implementerer tredje kørekortdirektiv, henvise til ministeriets besvarelse af spørgsmål 6 og 7 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg af 30. oktober 2012.

SVAR: Københavns Kommune har givet Metroselskabet påbud om begrænsning af støj. Kommunen har desuden oplyst, at man har anmodet om måling af luftkvaliteten på tre af metrobyggepladserne samt om en redegørelse om mulighederne for at montere partikelfiltre på de arbejdsmaskiner, der ikke allerede har fået eftermonteret filter.

SVAR: Når det gælder så store projekter som f.eks. en havnetunnel og en mulig metrolinje til Ny Ellebjerg, som er forslag, der har været på tegnebrættet igennem nogen tid, så finder jeg det naturligt, at Københavns Kommune har en holdning til, om det er en god idé at arbejde videre med projekterne eller ej.