SVAR: Den sag om skattebetaling, som har været omtalt i pressen, vedrører ikke Københavns Lufthavne A/S, men selskabets hovedaktionær Copenhagen Airports Denmark Aps. og dette selskabs ejere. Der er således tale om selskaber, som staten som aktionær i Københavns Lufthavne A/S ikke kan udøve nogen indflydelse på.

SVAR: I det konkrete regneeksempel er der dermed en omkostning forbundet med a holde hastigheden på 80 km/t frem for 90 km/t på mellem ca. 6.000 og 40.000 kr. pr. ton CO2, hvilket er en meget høj omkostning for CO2-reduktioner.

SVAR: Jeg mener ikke der er grund til at fortryde udbygningen af S-togs-trafikken tilog fra Frederikssund.Herudover kan jeg oplyse, at det er Frederikssund Kommune og Region Ho-vedstaden, der har ansvaret for at sikre bustrafikken til/fra Frederikssund.

SVAR: Jeg agter ikke at tage initiativ til at oprette en særlig tungvognsmyndighed uden for politiet, der skal have beføjelse til at udføre kontrol på vejene. Noget andet er den virksomhedskontrol vedrørende overholdelse af køre- og hviletidsreglerne, som i dag foretages af Rigspolitiet i medfør af det såkaldte kontroldirektiv.

SVAR: Spørgsmålet om bedre koordinering mellem kommuner, regioner og trafikselskaber indgår i den evaluering af lov om trafikselskaber, som er under udarbejdelse.

SVAR: Vejdirektoratet har oplyst, at man ikke umiddelbart har mulighed for at inddrage oplysninger om vedligeholdelsesstand i den løbende ulykkesstatistik. Det skyldes bl.a., at det vil være vanskeligt at opstille entydige kriterier for, hvordan tilstanden skal registreres til brug for statistiske formål.

SVAR: Kommunerne er fuldt ud kompenseret for overtagelsen af de tidligere amtsveje. Det er en kommunal opgave at prioritere den løbende vedligeholdelse af vejene.

SVAR: Styrelsen for Statens Uddannelsesstøtte forventer, at de nævnte opgørelser tidligst vil kunne laves efter 1. februar 2011.

SVAR: I Danmark fastsætter Trafikstyrelsen i medfør af luftfartsloven bestemmelser vedrørende flyverestriktioner i særligt følsomme naturområder.

SVAR: For regeringen er det afgørende, at EU ikke regulerer eller griber ind i konfliktretten på arbejdsmarkedet.