SVAR: Som det fremgår af aftale om ”En grøn transportpolitik” igangsættes en undersøgelse af Vejdirektoratets vedligeholdelsesindsats på vejområdet, der skal danne grundlag for en ny flerårig vedligeholdelsesaftale i forbindelse med finansloven for 2010.

SVAR: Jeg har ikke grund til at betvivle Øresundsbro Konsortiets seneste skøn for den forventede tilbagebetalingstid for gælden i den faste forbindelse over Øresund.

SVAR: Trafikstyrelsen gennemfører i øjeblikket den omfattende og grundige VVM analyse af baneudbygningen mellem København og Ringsted, som skal være færdig 1. september 2009.

SVAR: Selvom hovedvægten lægges på forbedringer af den kollektive trafik, udelukker det ikke, at der også investeres i veje.

SVAR: Hovedformålet med ny anlægsbudgettering er at opstille mere realistiske og gennemsigtige budgetter, hvor forudsætningerne for budgettet er dokumenteret.

SVAR: Justitsministeren er enig i, at bl.a. miljømæssige hensyn af den nævnte karakter bør indgå i de samlede overvejelser om fastsættelse af hastighedsgrænser.

SVAR: Gennemførelsen af vejanlægsprojekter er omfattet af Rigsrevisionens løbende revision og kontrol af anvendelsen af statslige midler.

SVAR: Vejdirektoratet varslede i 2007, at projektet bliver dyrere end den hidtil godkendte totaludgift. Indtil der foreligger en fornyet godkendelse af projektets totaludgift, er projektet sat i bero.

SVAR: Jeg mener som udgangspunkt ikke, at anvendelse af nødsporene på motorvejen i de store transportkorridorer til hurtige pendlerbusser parallelt med de vigtigste banestrækninger er den bedste måde at styrke den kollektive trafik på.

SVAR: Det er den enkelte statslige institutions kompetence at afgøre, hvorvidt forholdene tillader, at ansatte lejlighedsvis udfører dele af deres arbejde som hjemmearbejde.