SVAR: Med henvisning til Folketingets forretningsorden skal jeg henvise til, at spørgsmålet skal stilles som udvalgsspørgsmål, såfremt det ønskes besvaret.

SVAR: Færdselsstyrelsen fører tilsyn med synsvirksomhederne, og tilsynet gennemføres dels som administrativt tilsyn, dels ved praktiske uanmeldte kontrolbesøg hos alle synsvirksomhederne.

SVAR: Nej, jeg har ikke planer om at indføre et sådant krav. Jeg henviser i øvrigt til mit svar på spørgsmål nr. S 1634.

SVAR: Driften af Kystbanen er DSBFirst’ ansvar. Derfor er det op til DSBFirst at vurdere hvilke forholdsregler, der skal tages.

SVAR: Omkostninger til brændstof indgår med en vægt på 10 pct. i takstloftet jf. takststigningsbekendtgørelsen. Omkostninger til brændstof vægter i størrelsesordnen 6-7 pct. i trafikselskabernes kontraktreguleringer med operatørerne.

SVAR: I Movia vægter omkostninger til brændstof defineret som ”prisindeks for indenlandsk vareforsyning – autogasolie” med 7 pct. i kontraktreguleringen.

SVAR: Der er allerede igangsat et standardiseringsarbejdet for elbiler i regi af ”International Electrotechnical Commission” (IEC). Danmark deltager i dette arbejde gennem standardiseringsudvalget for elbiler.

SVAR: Folketinget har tillagt det afgørende betydning, at disse undersøgelser foretages af et organ, der er uafhængigt af de nationale luftfartsmyndigheder, der er ansvarlige for luftdygtighed, flyveoperationer m.v.

SVAR: I forbindelse med transportudspillet ”Bæredygtig transport – bedre infrastruktur” har regeringen udmeldt, at der skal gennemføres en grøn omlægning af bilbeskatningen.

SVAR: Regeringen indgik den 29. januar 2009 et bredt forlig om Danmarks grønne transportpolitik. I aftalen indgår en række tiltag, der alle bidrager til en reduceret CO2-udledning fra transportsektoren.