Den kollektive trafik
SVAR: Jeg kan derfor ikke konkludere, at et sådant tiltag samlet set ville være en forbedring af den kollektive trafik.
Her kan du læse udvalgte svar fra regeringen til Folketinget
SVAR: Jeg kan derfor ikke konkludere, at et sådant tiltag samlet set ville være en forbedring af den kollektive trafik.
SVAR: Eventuelle udgifter i forbindelse med den nødvendige tilretning af vejnettet afholdes af enten virksomheden eller den pågældende kommune.
SVAR: Med Cityringen har kommunerne et andet trafikalt udgangspunkt og muligheden for at foretage yderligere tilpasninger i trafikken, der kan påvirke trafikkens miljø- og klimapåvirkning.
SVAR: Set i lyset af at ændringen har bred opbakning på Samsø og kun gælder en kort periode, finder jeg løsningen acceptabel.
SVAR: Politikredsene har oplyst, at der erfaringsmæssigt ikke er behov for at tilkalde tolk i forbindelse med tungvognskontrol, idet chaufførerne ofte er i stand til at kommunikere med politiet på engelsk eller tysk.
SVAR: Den undersøgelse fra Danmarks Transportforskning, som er nævnt i svaret på spørgsmål 845, har også beskæftiget sig med, hvor metropassagererne kommer fra i de to korridorer kaldet Havnesnittet og Frederiksberg-snittet.
SVAR: Af Danmarks Transportforsknings analyse fremgår det, at biltrafikken faldt mellem 3 og 4 pct. over Havnesnittet i 2003 set i forhold til 2002 og 4 til 5 pct. i 2004 set i forhold 2002.
SVAR: Der er ikke aftalt honorar for udarbejdelsen af lægeerklæringer til brug for fornyelse af kørekort, hvorfor lægerne selv fastsætter honoraret. Tilsvarende kan borgerne selv frit vælge lægen. Dette har jeg ikke problemer med.
SVAR: Med de foreliggende økonomiske forventninger er der ikke grundlag for at tilføre ny egenkapital.
SVAR: Passagererne vil næppe kunne mærke forskel på, om der køres på nye eller bestående skinner.