Her kan du læse udvalgte svar fra regeringen til Folketinget
SPØRGSMÅL:
REJSEKORT: Magnus Heunicke (S) spørger transport-, bygnings- og boligministeren, i hvilke situationer at rejsekortet med kundetypen ”Pensionist” ikke er den billigste løsning i forhold til den kollektive transport.
SPØRGSMÅL:
TOG: Transport, Bygnings- og Boligudvalget spørger ministeren, hvad det vil koste at reducere diverse togture som foreslået af SF i udspillet ”Med toget ud i Europa”.
SPØRGSMÅL:
LUFTHAVN: Søren Espersen (DF) spørger transport-, bygnings- og boligministeren om antallet af dage, hvor de to kommende storlufthavne i Ilulissat og Nuuk forventes at være ikke-operationsdygtige som følge af vejret.
SPØRGSMÅL:
KLIMAFORPLIGTELSE: Søren Egge Rasmussen (EL) spørger energi-, forsynings- og klimaministeren, hvordan infrastrukturaftalen vil påvirke Danmarks klimaforpligtelser i EU.
SPØRGSMÅL:
BUSRUTER: Orla Hav (S) spørger transport-, bygnings- og boligministeren om overflytning af ansvaret for regionale busruter til kommuner vil blive endnu mere kompliceret.
SPØRGSMÅL:
ARBEJDSPLADS: Lennart Damsbo-Andersen (S) spørger beskæftigelsesministeren, hvordan organiseringen og ansvaret for sikkerheden i en havn adskiller sig fra eksempelvis en byggeplads.
SPØRGSMÅL:
OMFARTSVEJ: Peder Hvelplund (EL) spørger transport-, bygnings- og boligministeren, om der har været overvejelser om, hvorvidt det kunne være mindre omkostningstungt at opgradere GPS-nettet end at bruge 377 mio. kr. på en omfartsvej.
SPØRGSMÅL:
OMFARTSVEJ: Hans Christian Schmidt (V) spørger transport-, bygnings- og boligministeren, om det er rimeligt, at de ramte lokale beboere og landmænd, der vil få deres værdier forringet ved en lukning af overkørsler på banestrækningen Bramming - Tønder, skal vente mange år på en afklaring.
SPØRGSMÅL:
CO2: Pelle Dragsted (EL) spørger finansministeren, hvor meget Danmarks udledning af CO2 vil stige som følge af regeringens infrastrukturplan.
SPØRGSMÅL:
TAXA: Andreas Steenberg (R) spørger transport-, bygnings- og boligministeren, om det er ministerens opfattelse, at den nye taxilov har gjort det nemmere for forbrugerne at få en taxi i tidspunkter med spidsbelastning.