SPØRGSMÅL: Hvad er ministerens holdning til at lade DSB beholde de penge, som DSB betaler tilbage til staten for manglende overholdelse af trafikkontrakten med staten, mod at DSB forpligtes til at anvende disse penge til at leje eller lease erstatningsmateriel til betjeningen af de banestrækninger, der p.t. stadig betjenes af gammelt materiel, der skulle have været udfaset i takt med indførelsen af IC 4?

SPØRGSMÅL: Er ministeren tilfreds med, at over 70 % af nye dieselbiler, svarende til 3700 om måneden, leveres uden partikelfiltre og mener ministeren, at dette er i overensstemmelse med regeringens forventninger

SPØRGSMÅL: Vil ministeren tage initiativ til lovforslag, der kan bidrage til at øge andelen af nye dieselbiler med partikelfiltre?

SPØRGSMÅL: Finder ministeren, at Arrivas opsigelse af kontrakten med DSB om fælles billetsystemer er med til at fremme en sammenhængende og koordineret kollektiv trafik?

SPØRGSMÅL: Finder ministeren det rimeligt og retfærdigt, at en enkelt folkepensionist skal betale udgifterne til fundering af en vej for en gruppe skovejere?

SPØRGSMÅL: Finder ministeren det rimeligt at en gruppe skovejere med kommunens velsignelse vil sende bulldozere gennem en enkelt persons have for at genoprette og udvide en vej?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at kritikken af de foreslåede linjeføringer for en motorvej ved Silkeborg er et udtryk for at man bør droppe planerne?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren indskærpe over for politiet, at de er forpligtet til at gribe ind over for overtrædelser af tomgangsregulativet i Københavns Kommune?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren redegøre for regeringens initiativer for at fremme cyklismen op til 2009, hvor København er vært for FN's klimatopmøde?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at det er i overensstemmelse med regeringens påståede høje klimaprofil, at skattesystemet for firmabiler direkte understøtter, at firmaerne investerer i benzinbiler, der udsender meget mere CO2 end de dyrere diesel- og hybridbiler?