SPØRGSMÅL: Finder ministeren, at det er kundevenligt og tillige fremmende for turismen som sådan, at Metroselskabet har lagt grænsen mellem takstzone 3 og takstzone 4 lige foran metrostation Lufthavnen?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, det bidrager til en redelig kommunikation i forbindelse med fyringen af DSB's adm. direktør, når det i DSB's bestyrelses pressemeddelelse af 18. marts bl.a. hedder, at »bestyrelsen blev i går gjort opmærksom på en række yderst kritisable forhold«, hvilket giver indtryk af, at der er tale om en samlet bestyrelse, hvilket jo viste sig ikke at være tilfældet?

SPØRGSMÅL: Finder ministeren det hensigtsmæssigt, at staten i 2010 har købt mindst 3.317 flyrejser hos flyselskaber, som er politianmeldt for ikke at leve op til det lovpligtige krav om, at flyselskaber, som er etableret i Danmark, skal lade sig registrere i Rejsegarantifonden?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at det er gavnligt for DSB's troværdighed, at DSB udsender en pressemeddelelse, hvoraf det fremgår, at en enig bestyrelse står bag fyringen af DSB's administrerende direktør, når dette efterfølgende viser sig at være forkert?

SPØRGSMÅL: Hvad mener ministeren det vil betyde for Djursland, at færgeruten Ebeltoft-Sjællands Odde indskrænker, sådan at sidste afgang fra Ebeltoft fremover ikke er kl. 17.00 men allerede midt på eftermiddagen kl. 15.00, sådan at arbejdsture frem og tilbage samme dag ikke længere kan praktiseres og med udsigt til et dalende passagertal, som på længere sigt kan betyde risiko for rutens lukning?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at det giver sikkerhed for en uvildig analyse af økonomien i DSB First, hvis han lader KPGM, som i flere år har fungeret som revisor for DSB First, stå for denne analyse?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren sikre, at staten bruger sin indflydelse som aktionær til at få sat en stopper for Københavns Lufthavns overflytning af milliarder af kroner til skattely?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at det er miljømæssigt fornuftigt at give mulighed for øgede hastigheder på de danske veje, når man kan spare væsentlig på benzin- og dieselforbrug og dermed CO2-udslip ved at sænke hastighederne?

SPØRGSMÅL: Finder ministeren, det er hensigtsmæssigt, at parterne i trafikinfoudviklingssamarbejdet (TUS) om bedre trafikinformationer i hovedstadsområdet har valgt Nørreport Station som pilotprojekt, i betragtning af at Nørreports fjerntogsperron lukkes i ca. otte måneder på grund af ombygning og renovation.

SPØRGSMÅL: Hvad vil ministeren gøre for at sørge for, at DSB i overensstemmelse med DSB's egne ambitioner om at forbedre tilgængeligheden for handicappede eksempelvis sørger for at gøre det nemmere for blinde, der anvender S-tog, at kende forskel på tog, der er gennemkørende, og tog, der stopper ved alle stationer?