Her kan du læse udvalgte svar fra regeringen til Folketinget
SPØRGSMÅL: Hvad har ministeren gjort sig af overvejelser i forbindelse med de udgifter, der er forbundet med at drive de ekstra ministerier, regeringen har oprettet, og de omkostninger, der er forbundet med flytninger af kontorer og ansatte som følge af omlægning og udvidelse af antallet af ministerier?
SPØRGSMÅL: Hvad har ministeren gjort sig af overvejelser om den samlede udgift til antallet af særlige rådgivere, når der skal ansættes to særlige rådgivere i flere af ministerierne samtidig med, at antallet af ministerier stiger, herunder udgifter til løn, pension, telefon, aviser og andre personalegoder?
SPØRGSMÅL: Vil ministeren etablere et midlertidigt moratorium for at forhindre, at DSB's ledelse afvikler dele af DSB's aktiviteter, faciliteter, ejendele m.v. i et forsøg på at rette op på økonomien?
SPØRGSMÅL: Finder ministeren det rimeligt at indføre en passagerafgift på 75 kr. pr billet?
SPØRGSMÅL: Hvad agter ministeren at gøre for at øge indsatsen, der skal forhindre organiseret snyd med fartskriver, som beskrevet i TV Syd den 15. august 2011?
SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at etableringen af en 3. Limfjordsforbindelse vil medvirke til at opfylde målsætningen om, at den største del af væksten i fremtidens persontrafik skal ske i den kollektive transport?
SPØRGSMÅL: Vil ministeren give tilladelse til, at Svendborg Kommune bruger et overskud på deres parkeringsafgift til at dække udgifterne til at lade bybusserne køre gratis resten af året?
SPØRGSMÅL: Vil statsministeren pålægge ministrene at fremlægge dokumentation med deres økonomiske overvejelser over, hvorfor de vælger at leje privatfly til rejser, som de er forpligtet til?
SPØRGSMÅL: Vil ministeren sætte udrulningen af det elektroniske rejsekort på stand-by, indtil de mange fejl og mangler, der nu er konstateret dels på forsøgsstrækningerne dels i Vestsjælland, er løst?
SPØRGSMÅL: Kan ministeren tilslutte sig det synspunkt, at forligskredsen bag de ændrede dørlukningsprocedurer i kystbanetogene traf en beslutning på baggrund af Trafikstyrelsens anbefaling, og at denne ikke var fagligt funderet, eftersom der foreligger et habilitetsproblem, når trafikkøberen, Trafikstyrelsen, selv skal kontrollere sine egne aktiviteter?