SPØRGSMÅL: Finder ministeren det hensigtsmæssigt, at Nybygningsløsningen (København-Ringsted over Køge), jf. Banedanmarks notat af 11. januar 2013, anlægges, uden at der er »taget højde for håndtering af den trafik, som nye investeringer vedtaget efter anlægsloven kan give anledning til«?

SPØRGSMÅL: Finder ministeren, at det er i overensstemmelse med de almindelige markedsøkonomiske principper, som er gældende i samfundet, at en række kommuner »blander sig« i konkurrencen om beflyvningen af Karup Lufthavn ved at give økonomisk støtte med kommunale midler til at sikre sig en anden operatør til beflyvningen af lufthavnen?

SPØRGSMÅL: Forventer ministeren, at en kørselsafgift på lastbiler over 12 t vil få de danske fiskere til at spekulere i, hvor det bedst kan svare sig at lande fisk?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, det er rimeligt, at kystbanens elektroniske platforme ofte fejlinformerer kunderne, for eksempel ved at meddele, at toget afgår til tiden, samtidig med at der er forsinkelser på op til 45 minutter og i enkelte tilfælde slet ingen togdrift?

SPØRGSMÅL: Hvilke krav vil ministeren stille til kommende operatører i forbindelse med kystbanens toginformationer på elektroniske platforme?

SPØRGSMÅL: Hvis det er korrekt, at en dansk og en svensk lokofører ikke må køre tog i det andet land, medmindre det står i køreplanen, hvad vil ministeren så gøre ved denne nordiske grænsehindring?

SPØRGSMÅL: Er statsministeren enig med Socialdemokraternes Trine Bramsen, når hun i BT den 11. december 2012 udtaler, at mange samråd i Folketinget er unødvendige?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren tage initiativ til, at Metroselskabet skal følge de råd, som Det Økologiske Råd har givet selskabet, om at udlede færre partikler?

SPØRGSMÅL: Hvad mener ministeren om den totale signalforvirring, som DSB gør sig skyldig i – dels udadtil i reklamekampagner over for kunderne, dels i hvem der varetager kommunikationen over for medier og kunder (jf. artikel i Børsen den 21. november 2012, mediemarked side 8)?

SPØRGSMÅL: Hvad er ministerens holdning til tendensen til nedlæggelse af en lang række arbejds- og praktikpladser i »Udkantsdanmark« som følge af den restriktive danske implementering af EU's tredje kørekortsdirektiv, for så vidt angår motorcykler, og hvilke initiativer, ønsker ministeren at iværksætte for at imødegå udviklingen?