SPØRGSMÅL: Vil ministeren svare på, hvordan regeringens vision om et øget samarbejde i den dansk-tyske grænseregion harmonerer med det faktum, at prisen på en rejse fra Flensborg til Padborg, som beskrevet i Flensborg Avis den 20. april 2013, er blevet tredoblet, som følge af at DSB har opsagt en naboaftale om billige togforbindelser med det regionale jernbaneselskab LVS i Slesvig-Holsten?

SPØRGSMÅL: Hvad er ministerens holdning til, at op til hver tredje kommune giver afslag på ansøgninger om dispensation til højere akseltryk til gyllekørsel, set i lyset af at Trafikstyrelsen i 2011 gav en dispensation til et højere akseltryk på statsvejene?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren i relation til regeringens forslag »Togfonden DK« med 1 time mellem København og Odense oplyse, hvornår regeringen vil foreslå, at timemodellen også skal gælde for de sjællandske togrejsende mellem Københavns Hovedbanegård og Kalundborg samt mellem Københavns Hovedbanegård og Nykøbing Falster, hvor rejsetiden i dag er omkring 1½ time?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren efterkomme ønsket fra Thisted og Jammerbugt Kommuner om at give dispensation til modulvogntogskørsel på strækningerne A 55 Aabybro-Pandrup, A29 Fjerritslev-Hobro, A11/29 Hanstholm-Aalborg og A11 Hurup-Struer, således at strækningerne allerede nu kan tages i brug til gavn for virksomhederne i de to kommuner?

SPØRGSMÅL: Når ministeren den. 3. april 2013 udtaler til Fagbladet 3F, at det er i orden, at selskaber, som flyver for det danske forsvar, aflønner deres ansatte efter litauiske lønninger, hvilket nedre lønniveau finder ministeren så acceptabelt hos selskaber hyret af forsvaret til flytransport?

SPØRGSMÅL: Hvad er ministerens holdning til træer langs vejene med hensyn til arbejde med at sikre vejenes funktion?

SPØRGSMÅL: Er ministeren enig i, at en overgang til VE ikke vil afskærme Danmark fra fremtidige prisstigninger på fossile brændsler, da priserne på forskellige energikilder hænger sammen, så prisen på vindenergi og biomasse vil stige, når priserne på fossile brændsler stiger?

SPØRGSMÅL: Hvorfor mener ministeren, at det er en god ide at fastholde en reparationsgrænse på 65 pct. ved biler, der bliver skadet?

SPØRGSMÅL: Når ministeren i samrådet om kørselsafgift den 21. februar 2013 først forklarede, at regeringen vil droppe kørselsafgiften på grund af de skadelige virkninger, den har for erhverv og landdistrikterne, og senere i samrådet forklarede, at det var på grund af tekniske udfordringer, at regeringen ikke indførte kørselsafgiften her og nu, vil ministeren så oplyse, om regeringen dropper afgiften eller udskyder den?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, i forbindelse med byggeriet »Århundredes Skipperskole« i Skagen, at der er belæg for at yde økonomisk hjælp, enten i form af statslig eller kommunal garanti eller ved hjælp af en sænkning af den nuværende rentesats, og dermed sikre muligheden for institutionens vækst og dertilhørende beskæftigelse modsat vurderingen fra Ministeriet for Forskning, Innovation og Videregående Uddannelser, som ikke ønsker at afhjælpe problemet?