SPØRGSMÅL: Vil ministeren formode, at ulykkestallene kan opskrives, såfremt der med indførelse af 90 km/t på visse landeveje, samtidig opsættes "stærekasser"?

SPØRGSMÅL: Finder ministeren det tilfredsstillende, at borgere i visse byer i Danmark, oplever taksstigninger på op til 20 procent på nogle typer busbilletter, når regeringen har fastlagt et takstloft på 3,1 procent på billetpriserne?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at det er i overensstemmelse med Infrastrukturkommissionens forslag om at bruge motorvejenes nødspor til hurtige pendlerbusser, at han nu har foreslået, at disse nødspor skal bruges til at få flere privatbiler hurtigt frem?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren overveje skærpede sanktioner over for vognmænd ved overtrædelse af reglerne for opretholdelse af tilladelse til transport for fremmed regning?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes oplyse, hvordan transportsektorens CO2-udledning fordeler sig på personbiler, last- og varebiler, busser og rutebiler samt tog?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes redegøre for, hvilke arbejdstids- og hviletidsregler, der gælder for taxivognmænd og vognmænd i øvrigt, når de selv kører deres vogne. Ministeren bedes desuden udfra et trafiksikkerhedssynspunkt forholde sig til, om reglerne er tilstrækkelige.

SPØRGSMÅL: Vil regeringen være indstillet på at ændre den planlagte udvidelse af rute 21 mellem Holbæk og Vig til en motorvej, hvis der indføres bompenge på strækningen, som foreslået af Odsherreds borgmester?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren sørge for, at der bliver etableret et tredje spor nord for Limfjordstunnellen ind til afkørsel 21, hvad der kunne etableres midlertidigt i nødsporet?

SPØRGSMÅL: Hvad er ministerens holdning til at overveje hastighedsnedsættelse med udgangspunkt i en reduktion af CO2-udslippet?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes oplyse, hvornår de lovede nye rastepladser i regeringens vejgodsstrategi vil kunne løse problemerne med trafiksikkerhed, der opstår som følge af overfyldte rastepladser.