SPØRGSMÅL: Er ministeren enig i, at påstandene om vedligeholdelsesstandarden og de fremtidige anvendelsesmuligheder for Lillebæltsbroen fra ministerens side under behandlingen af B 41 i dette folketingsår blev fremsat på et udokumenteret og formodentlig forkert grundlag?

SPØRGSMÅL: Er ministeren enig i, at den nye trafikaftale har udsat gennemførelsen af forslaget om 1-times-togdrift mellem de store byer til efter 2020?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes gøre rede for, hvilke funktioner, der i en periode har fungeret separat efter adskillelsen af DSB og Banedanmark, men som atter er blevet lagt sammen.

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes, gerne med bidrag fra miljøministeren, gøre nærmere rede for overdragelsen fra Banedanmark til Skov- og Naturstyrelsen af de nedlagte banestrækninger mellem Slagelse og Næstved og mellem Dalmose og Skælskør.

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes gøre rede for, hvorvidt der i planlægningen og afviklingen af togtrafikken på Kystbanen og Øresundstrafikken siden den 11. januar 2008 deltager andre end tidligere DSB-ansatte.

SPØRGSMÅL: Handler Statens Lufthavnsvæsen (SLV) efter loven som ansvarlig for overholdelsen af gældende sikkerhedsregler, når Skov- og Naturstyrelsen netop er ved at færdiggøre en større udvidelse af fuglereservatet ved Klydesøen på Vestamager med støtte fra EU´s Life pulje?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes forholde sig til Københavns Lufthavns generelle sikkerhedsniveau i forbindelse med fugle, der generer lufttrafikken.

SPØRGSMÅL: Anser ministeren det for hensigtsmæssigt, at DSB kan anvende et overskud, der er genereret i Danmark, til muligt opkøb af tyske jernbanevirksomheder?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at det er i overensstemmelse med regeringens målsætning om at nedbringe transportsektorens CO2-udslip at gennemføre Frederikssundsmotorvejsprojektet og udvide motorvejen på Vestfyn?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren tage initiativ til en uvildig undersøgelse af, hvem der har ansvaret for de dramatiske budgetoverskridelser på en række vejprojekter?