SPØRGSMÅL: Er ministeren af den opfattelse, at de særdeles omfattende gener, som beboerne i store dele af København og på Frederiksberg vil opleve, mens Cityringen anlægges, kan betegnes som »få«?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren tage initiativ til, at togoperatører indstiller udskrivningen af bøder til hjemløse, der enten overnatter i tog og/eller på arealer, der hører under togoperatørernes og/eller infrastrukturforvalternes ansvarsområde?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at det har været nødvendigt for DSB at deltage i udenlandske engagementer for at lære, hvordan DSB som første del af Sporskifte 2010 fremover kun sælger visse billettyper?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes oplyse, hvilke større danske trafikinvesteringer der siden 1995 har været delvist EU-finansierede, og hvad denne EU-finansiering alt i alt beløber sig til.

SPØRGSMÅL: Hvornår forventer ministeren, at der kan gives tilsagn om anvendelse af de første midler fra puljen på 1 mia. kr. til at sikre bedre adgang til den kollektive trafik, og hvilke inititaiver vil ministeren tage i den forbindelse?

SPØRGSMÅL: Agter ministeren at fremsætte lovforslag vedrørende provenuet ved indførelse af betalt parkering i byområder, og vil forslaget alene tage sigte på ordninger, der indføres efter lovens vedtagelse?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren sikre, at DSB skal leve op til sit løfte om, at der skal køre 14 IC4 tog med passagerer inden udgangen af maj måned?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren tage initiativ til, at screeningsanalysen med hensyn til omkostninger og det forventede potentiale af banestrækningerne Tønder-Tinglev, Vojens-Haderslev og Rødekro-Aabenraa også omfatter persontrafik?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren give kommunerne tilladelse til at etablere betalingsringe, som et hurtigt virkende middel til dæmpning af biltrafikken?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes gøre rede for, hvorvidt der er tale om en ny og mere ressourcebesparende praksis, når anlægget af et nyt S-togsspor mellem København H og Skelbækken koordineres med en fornyelse af kørestrømsanlægget mellem København H og Valby.