SPØRGSMÅL: Er ministeren, således som det var tilfældet sidste år, af den opfattelse, at underfinansieringen af de regionale busruter landet over også denne gang er regionernes og kommunernes ansvar?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at en stigning på næsten 50 pct. for visse billettyper for transport fra Rønne til Ystad fra 2005-2009 er acceptabel?

SPØRGSMÅL: Er ministeren af den opfattelse, at det - set i lyset af de svindende olieressourcer fra såvel Nordsøen som globalt - er hensigtsmæssigt fortsat at udbygge motorvejsnettet.

SPØRGSMÅL: Er ministeren enig i, at det offentlige selskab By&Havn's budgetforudsætninger om et betydeligt grundsalg over en meget lang årrække til en skyhøj etagemeterpris mere har karakter af »hasardspil« med skatteydernes penge end noget som helst andet?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren i forbindelse med salget af Meulenborgskoven pålægge denne en deklaration, som sikrer de eksisterende adgangsmuligheder til skoven?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren tage initiativ til at fremskynde udfasningen af de blå tog og MR-togsættene, efter at en ulykke i Washington D.C. har afsløret, at disse gamle tog på afgørende vis forøger konsekvenserne af togulykker?

SPØRGSMÅL: Er ministeren enig med Magnus Heunicke i, at det er etableringen af Femern-forbindelsen med det boom i lastbiltransporten fra Tyskland til Sverige over Sjælland, som dette vil føre til, der gør det nødvendigt med etableringen af ny trafikring udenom København til en pris på ikke under 8 milliarder kroner?

SPØRGSMÅL: Ministeren anmodes om at redegøre for SLV´s rolle i kontrollen af Naviair og de militære flyveledere i Karup og i Skrydstrup.

SPØRGSMÅL: Hvad er grunden til, at Danmark ikke har udviklet en national webside, der understøtter det europæiske initiativ om mobilitet?

SPØRGSMÅL: Kan ministeren oplyse omfanget af problemet med (ulovligt) langtidsparkerede lastbiler fra Østeuropa på danske rastepladser? Og i benægtende fald agter ministeren da at søge dette kortlagt?