SPØRGSMÅL: Hvad er ministerens kommentar til artikel i Nordjyske Stiftstidende søndag den 21. marts 2010 »Sand for millioner pumpes i havet« og »Sikkerhed på Kysten«, og hvad agter ministeren at gøre ved situationen?

SPØRGSMÅL: Er ministeren enig i, at det er uacceptabelt, at DSB har ansat en sikkerhedschef, uden at denne stilling har været slået op?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at han har juridisk holdbare midler til at tvinge DSB First og Banedanmark til at rette sig efter en projektkoordinator, hvis projektkoordinatorens krav f.eks. strider mod betingelserne for udbuddet?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren ikke, at det er opdelingen af opgaverne og ansvaret på flere forskellige aktører, der er årsagen til problemerne på Kystbanen?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren arbejde for en tydelig skiltning ved den dansk/tyske grænse, så udenlandske lastbilchauffører kan se, at i Danmark skal man betale vejafgift, og ved samme lejlighed sikre, at anvisninger til, hvordan vejafgiften afregnes?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes oplyse, hvornår DSB blev opmærksom på de vanskeligheder, der er forbundet med at modtage mobiltelefonsignaler i IC 4togene.

SPØRGSMÅL: Vil ministeren redegøre for, hvorfor det har været nødvendigt at sende flere togsæt på Kystbanen til reparation i løbet af vinteren?

SPØRGSMÅL: Hvad vil ministeren gøre for at forhindre, at flere og flere busruter falder væk, fordi en økonomiske situation i en række af de nordsjællandske kommuner medfører, at det er svært at finde enighed i transportsager, som strækker sig ud over kommunegrænsen?

SPØRGSMÅL: Har ministeren en holdning til om, hvorvidt forlængelsen af afgiftsfritagelsen for elbiler også skal inkludere brintdrevne brændselscelle- elektriske biler?

SPØRGSMÅL: Er ministeren enig med DSB's fortolkning af tilbagebetalingskravet i EU-kommissionens afgørelse om evt. ulovlig statsstøtte.