SPØRGSMÅL: Er ministeren enig i, at eftersom togtrafikken på Kystbanen og i Øresundstrafikken blev udbudt som en helhed, da er det også logisk, at svenske trafikoperatører og -myndigheder deltager på lige fod med Banedanmark, Trafikstyrelsen og DSB i den etablerede rettidighedsorganisation?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren inddrage resultatet af en ny dansk undersøgelse offentliggjort i European Heart Journal, som beviser sammenhængen mellem luftens indhold af ultrafine partikler fra dieselbiler og blodpropper i hjernen, når ministeren skal udforme bekendtgørelse om udvidelse af miljøzoner?

SPØRGSMÅL: Hvad er status vedrørende operatøren, som dels ejes af DSB og dermed også er ministerens ansvarsområde, altså DSBFirst, hvad er status på situationen deroppe?

SPØRGSMÅL: Hvad er ministerens holdning til, at Socialdemokraterne nu kommer med et forslag om, at det skal koste 35 øre pr. kilometer at køre på de danske veje?

SPØRGSMÅL: Hvad agter ministeriet og ministeren at gøre for at komme fatigue til livs på vejene?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes, som supplement til den nyligt udsendte taxiundersøgelse, tage initiativ til at undersøge problemerne med det faldende antal taxier i landområderne, og de problemer dette giver befolkningen dér?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren ikke, at det vil være rimeligt, hvis udenlandske transportører, som overtræder reglerne for carbotagekørsel i Danmark, kan straffes lige så hårdt, som danske transportører risikerer at blive straffet i f.eks. Frankrig, hvor bødestørrelsen er op til 112.000 kroner?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at regularitetsstatistikken for Kystbanen for kalenderåret 2005 var så utilfredsstillende, at det var nødvendigt at sende Kystbanen i udbud?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren oplyse, hvilke klagemuligheder borgerne har, når et trafikselskab ikke lever op de servicemål det selv angiver?

SPØRGSMÅL: Kan ministeren oplyse, hvorvidt Sydtrafik har inddraget handicaporganisationerne i tilrettelæggelsen af deres ordning for individuel handicapkørsel?