Her kan du læse udvalgte svar fra regeringen til Folketinget
SPØRGSMÅL: Er ministeren enig i, at DSB Firsts nødkøreplan på Kystbanen skal forbeholdes situationer med ekstremt vejrlig, pludselige nedbrud eller lign., men ikke til f.eks. almindeligt vintervejr, hvor det hverken sner eller fyger?
SPØRGSMÅL: Ministeren bedes redegøre for de forskellige former for finansiering af lufthavnene i Kastrup, Rønne, Sønderborg, Karup, Billund, Tirstrup og Aalborg.
SPØRGSMÅL: Kan pendlerne på Sydbanen og Nordvestbanen stadig regne med regeringens løfte om, at IC3-togene bliver indsat her i takt med, at IC4-togene bliver kørt ind på hovedstrækningen, og hvad er den nuværende tidsplan for, at dette sker?
SPØRGSMÅL: Hvor længe vil ministeren fastholde kravet om, at køretilladelserne skal leveres skriftligt til lokoføreren, sådan som det i øjeblikket sker på Sydbanen grundet spor- og signalarbejdet ved Ringsted?
SPØRGSMÅL: Vil ministeren indhente oplysninger om omfanget af aflysninger og forsinkelser hos togselskaberne i de lande, Danmark plejer at sammenligne sig med - eksempelvis Holland, Sverige, Norge, Tyskland, Belgien m.fl.?
SPØRGSMÅL: Ministeren bedes redegøre for udviklingen i salget af henholdsvis person -/varebiler "født med" partikelfilter og person- /varebiler uden partikelfilter, herunder i hvilket omfang udviklingen er ændret siden partikeludledningstillæggets indførelse.
SPØRGSMÅL: Vil ministeren på baggrund af de senest opgjorte passagertal oplyse, hvor store årlige omkostninger flypassagererne årligt vil opleve som følge af en ekstra afgift på 75 kr. pr. flybillet til indenrigsflyvninger?
SPØRGSMÅL: Vil ministeren redegøre for, hvorvidt det indgik i de økonomiske beregninger, der blev lagt til grund for Kommunalreformen, at de tidligere velholdte amtsveje ville forfalde så stærkt, som det er sket siden kommunerne overtog ansvaret for dem?
SPØRGSMÅL: Vil ministeren redegøre for hvor stort et beløb, der årligt anvendes på de passagervendte sikkerhedsforanstaltninger i Københavns Lufthavn, Kastrup?
SPØRGSMÅL: Er ministeren enig i, at de angreb på strejkeretten, som er en del af Kommissionens forslag til et nyt direktiv om et fælles EU-jernbaneområde er helt uacceptabelt?