SPØRGSMÅL: Af Helsingør Dagblad den 29. oktober 2013 fremgår det, at staten har opsparet 65,5 millioner kroner på driften af Kystbanen. Konservatives Benedikte Kiær vil have transportministeren til at oplyse, hvor meget staten har sparet på driften af Kystbanen siden kontraktstart i 2009 - også set i forhold til, hvad driften kostede tidligere.

SPØRGSMÅL: Venstres Hans Christian Schmidt vil have regeringen til garantere, at initiativerne i Klimaplanen og Virkemiddelkataloget ikke indebærer øgede udgifter for landbruget, fødevareerhvervet og transporterhvervet.

SPØRGSMÅL: Når politiet og Aabenraa Kommune selv mener, at de nuværende rundkørslerne i forlængelse af motorvejsafkørslerne ved Rødekro har forringet trafiksikkerheden, så må der gøres noget, mener Venstres Ellen Trane Nørby.

SPØRGSMÅL: Enhedslisten mener, at bør give anledning til alvorlige overvejelser at Veolias "miljøombudsmand" (skyddsombuden) har forlangt, at der indføres et øjeblikkeligt stop for enmandsbetjening af de Øresundstog, der kører i Sverige.

SPØRGSMÅL: Enhedslisten finder det utilfredsstillende, at de særlige rådgiveres lønforhold stadig ikke er lagt på Moderniseringsstyrelsens hjemmeside fem måneder efter, at finansminister Bjarne Corydon (S) lovede, det ville ske.

SPØRGSMÅL: Enhedslisten vil vide, hvad det vil koste at forøge akseltrykket fra 22,5 t til 25 t pr. km, og for det samlede danske skinnenet.

SPØRGSMÅL: Venstres Jakob Engel-Schmidt beder transportministeren oplyse, hvor mange gange der har været vejarbejde og opgravninger på gaden Bremerholm i København K de sidste fem år.

SPØRGSMÅL: Finansudvalget har bedt finansministeren oversende en oversigt over reformtiltag siden 2001, herunder bl.a. skatteaftaler, velfærdsaftale mv.

SPØRGSMÅL: Venstre beder finansminister Bjarne Corydon (S) redegøre for eventuelle tidsmæssige begrænsninger i regeringens forsigtighedsprincip.

SPØRGSMÅL: Venstre forstår ikke, at transportministeren omtaler cabotagevejledningen fra 1. september 2013 som "En vejledning om cabotagereglerne i Europa-Parlamentets og Rådets forordning om fælles regler for adgang til markedet for international godskørsel", når ministeren ikke kan garantere, at vejledningen rent faktisk er i fuld overensstemmelse med EU's fælles regler.