Her kan du læse udvalgte svar fra regeringen til Folketinget
SPØRGSMÅL: Finansminister Bjarne Corydon (S) skal til Finansudvalget redegøre for konsekvenserne for Danmarks konkurrenceevne, BNP-vækst og beskæftigelse, såfremt den årlige realvækst i det offentlige forbrug udgør 0 pct. frem for 0,6 pct. som i regeringens 2020-plan.
SPØRGSMÅL: Finansminister Bjarne Corydon (S) skal redegøre for det forventede afløb for investeringer i hhv. en ny sygehusstruktur, kommunale investeringer på folkeskole, dagtilbud og ældreområdet, Infrastrukturfonden samt Togfonden DK i hvert enkelt år frem til 2024.
SPØRGSMÅL: Venstre beder regeringen redegøre for alle love, bekendtgørelser og øvrige initiativer fra folketingsåret 2013, der giver henholdsvis administrative lettelser eller byrder for erhvervslivet.
SPØRGSMÅL: Venstre vil have svar på, hvorfor man bliver ”straffet” med et dårligt energimærke, såfremt man anvender elvarme til opvarmning af sit hus.
SPØRGSMÅL: Finansminister Bjarne Corydon (S) skal til Finansudvalget levere en samlet oversigt over uforbrugte puljemidler, reserver o.lign. i årene 2012-2014 fordelt på ministerområder.
SPØRGSMÅL: Venstre beder finansministeren redegøre for, hvornår regeringen vil komme med flere opfølgninger på Produktivitetskommissionens arbejde, idet det fremgår af "Danmark helt ud af krisen", at udspillet er en første opfølgning på Produktivitetskommissionen.
SPØRGSMÅL: Rasmus Prehn (S) beder transportministeren oplyse, hvad udgifterne til VVM-undersøgelse og fremrykkede ekspropriationer ville have været for rute 26, hvis alle borgere ville have ret til forlodsovertagelser uden betingelser.
SPØRGSMÅL: Dansk Folkeparti beder transportministeren forklare, hvordan han vil sikre, at de handicappede bliver bedre stillet i den kollektive trafik.
SPØRGSMÅL: Venstre vil have transportministeren til at foreslå forligskredsen bag en grøn transportpolitik, at der afsættes midler til et dobbeltspor mellem Tinglev og Padborg.
SPØRGSMÅL: Venstre undrer sig over, at man vil lade de nuværende 30 år gamle, meget forurenende diesellokomotiver, der trækker dobbeltdækkervognene på Sjælland, holde i yderligere 10 år.