Hvordan vil ministeren forhindre, at den aktuelle konflikt mellem Naviair og Datca ikke forårsager store økonomiske tab?
Relaterede Spørgsmål
- Transportudvalget, Spørgsmål 213: Mette Reissmann (S) spørger transportministeren, Thomas Danielsen, om ministeren mener, at Naviair har handlet med rettidig omhu, da de i 2020 valgte at afskedige 46 flyledere på trods af advarsler fra flyvelederne og deres fagforening (DATCA), om at det kunne føre til mangel på flyveledere i fremtiden og deraf afledte flyforsinkelser og forstyrrelser af dansk flytrafik
- Transportudvalget, Spørgsmål 214: Mette Reissmann (S) spørger transportministeren, Thomas Danielsen, om ministeren mener, at Naviairs afskedigelse af 46 flyveledere i 2020 kan forårsage markante forsinkelser og aflysninger i Københavns Lufthavn i sommerferieperioden 2023 som direkte følge af mangel på flyveledere
- Transportudvalget, Spørgsmål 215: Mette Reissmann (S) spørger transportministeren, Thomas Danielsen, om ministeren vil oplyse de foreløbige samfundsøkonomiske konsekvenser som resultat af den nuværende situation med mangel på flyveledere i 2023 samt oplyse de forventede samfundsøkonomiske konsekvenser for hele 2023, hvis den nuværende situation med mangel på flyveledere ikke løses nu
- Transportudvalget, Spørgsmål 216: Mette Reissmann (S) spørger transportministeren, Thomas Danielsen, om det er korrekt, at Naviair oprindeligt planlagde at afskedige 90 flyveledere i 2020
- Transportudvalget, Spørgsmål 217: Mette Reissmann (S) spørger transportministeren, Thomas Danielsen, hvad ministeren holdning er til, at en del af Naviairs bestyrelse også var en del af ledelsen i Naviair i 2020, og dermed har været vidende om advarsler fra medarbejderne om, at afskedigelsen af 46 flyvelederne ville føre til fremtidige forstyrrelser af dansk lufttrafik samt markante forsinkelser og aflysninger
- Transportudvalget, Spørgsmål 218: Mette Reissmann (S) spørger transportministeren, Thomas Danielsen, om ministeren mener, at den lave trivsel i det statsejede Naviair, som kan dokumenteres bl.a. fra virksomhedens egen trivselsmåling fra 2022 i CSR-Rapporten, kan være en medvirkende faktor til de mange opsigelser fra flyveledere i Naviair
- Transportudvalget, Spørgsmål 219: Mette Reissmann (S) spørger transportministeren, Thomas Danielsen, hvor meget ekstra CO2, der udledes som følge af ”airborn delay” af fly over Københavns Lufthavn pga. manglende kapacitet i lufthavnen som følge af Naviairs mangel på flyveledere