Jette Gottlieb (EL) spørger transportministeren, Thomas Danielsen, hvorfor miljøkonsekvensvurderingen af 3. Limfjordsforbindelse (februar 2021), anvender gennemsnitstal for trafikstøj for hele døgnet/året og for hele landet, og dermed bl.a. ikke tager højde for regionale vind/vejrforhold, hvilket resulterer i, at støjniveauet i realiteten bliver langt højere end angivet i rapporten