Transportbranchen uenige om udenlandsk fragtkørsel
NYHED: Udenlandske chauffører skal hurtigere forlade et EU-land end tidligere. Transportbranchen er splittet om nye vilkår.
Cabotagereglerne, der lige nu diskuteres i EU, vil betyde, at en udenlandsk lastbil højst må køre erhvervskørsel tre gange på syv dage i et EU-land, og derefter skal forlade det pågældende land.
HTS kræver total liberalisering på området, DTL vil begrænse cabotagen, mens FDL vil forbyde den. Det skriver Transportmagasinet.
HTS advarer imod begrænsningen, da det vil skade den danske transportbranches liberalisering, mener Michael Svane, erhvervspolitisk direktør i HTS: