Intet flertal for afstandsbaseret fartkontrol
FART: Et flertal i Folketinget vil ikke indføre afstandsbaseret fartkontrol på særligt udsatte landevejsstrækninger, som foreslået af SF. Kun Radikale og Enhedslisten støtter forslaget.
SF kan ikke samle politisk flertal for sit beslutningsforslag om at indføre automatisk fartkontrol på særligt udsatte landevejsstrækninger, hvor bilistens fart måles mellem to punkter. Flere partier mener, at der mangler erfaringer med den afstandsbaserede fartkontrol, der også kaldes stræknings-ATK (Automatisk Trafik Kontrol), men også at metoden rummer flere begrænsninger.
Forsøget med automatiske fartmålere - de såkaldte stærekasser - der blev gennemført sidste år og som DTU evaluerede positivt i sin efterfølgende rapport, var baseret på punkt-ATK, hvor bilistens fart bliver målt på et enkelt punkt. Men det mener SF er utilstrækkeligt på de sårbare landevejsstrækninger:
"Punkt-ATK får naturligvis også bilisterne til at sænke farten, men det er en ulempe, at farten ofte stiger igen, når bilisten er kørt forbi måleren - den såkaldte 'kængurukørsel'. I de mindre bysamfund er det vigtigt, at hastighederne sænkes på hele strækningen gennem byen og ikke kun omkring et bestemt punkt," begrundede Anne Baastrup forslaget under torsdagens førstebehandling.