Efter seks år: Fiskeristyrelsens direktør bliver ny direktør for Trafikstyrelsen

Det danske samfund har et strukturelt problem med vedligeholdet af de kommunale veje. Siden 2017 er der ikke data på, hvor stort efterslæbet for kommunerne er. Det er derfor afgørende vigtigt med en ny rapport, skriver Henrik Garver og Jakob Svane.

Samkørsel kan styrke den kollektive transport, ikke mindst i landområder. Derfor opfordrer vi til, at regeringen med det samme giver mulighed for at gennemføre storskalaforsøg med samkørsel, skriver Kirsten Jensen, Mikael Smed og Pernille Beckmann. 

De seneste år er letbaneprojeter blevet vedtaget på trods af, at de har en negativ rente. Politikerne bør satse på fleksible, omkostningseffektive og fremtidssikrede transportløsninger som BRT frem for dyre og ineffektive løsninger, skriver Henriette Kjær.

Omkostningerne til at bygge den første del af Hærvejsmotorvejen er steget, og derfor foreslår Vejdirektoratet nu at droppe en lang række faunapassager for at overholde budgettet. 

Konservatives forslag til nye metrolinjer er en god ide. Men det er fuldstændig usolidarisk, at de vil finansiere det ved at skære ned på byggeriet af almene boliger. Vi skal ikke skabe et København kun for eliten, der har råd til dyre boliger, skriver Mads Olsen og Serdal Benli. 

Hvis København skal være hovedstaden for hele Danmark – også for dem i forstæderne – skal det stadig være muligt at parkere i byen. Men det ligger den nye budgetaftale ikke op til, skriver Torben Lund Kudsk.

Minister skal i samråd om kontroversiel forskningsrapport om bundtrawling, Transportudvalget rejser til Tyskland og to partier på højrefløjen mødes i weekenden. Her er, hvad du skal holde øje med i den kommende uge. 

Biler er mere end bare et irritationsmoment for københavnerne – det kan også skade deres evne til at få børn. Derfor er den grønne budgetaftale ikke et "mobbe"-værktøj, men en nødvendighed, skriver Helena Hedegaard Udsen og Caroline Bessermann.

Mobiliteten blomstrer op, når regeringen sætter transportbranchen fri, lyder analysen hos transportminister Thomas Danielsen (V). Han har aktuelt forslag, der fjerner fire ud af ti love på sit ministeries område, og selvom branchen har kritiseret flere af hans idéer, har han allerede mere i støbeskeen.

DSB vinder Dansk Erhverv og EY's årlige klimapris ved Sustainability Awards 2024.

Regeringens udspil til en ny sundhedsstruktur får ikke betydning for den kollektive trafik. I stedet vil regeringen afvente anbefalingerne fra det ekspertudvalg, der arbejder på anbefalinger om bedre mobilitet i Danmark.

I sin rapport om EU's konkurrenceevne viser Mario Draghi en stor del af vejen mod grønne løsninger i transportsektoren. Nu er det op til det politiske system at vise, at de er klar til reel handling, skriver Maria Feldberg.