Brugervenlige takstzoner er én af brikkerne til attraktiv kollektiv trafik
Det nuværende system med over 1.000 takszoner er hverken særlig brugervenligt eller med blik for den samlede mobilitet. Forhåbentlig kommer takster i fokus, når regeringens Ekspertudvalg snart præsenterer deres arbejde, skriver Morten Brønnum Andersen.
Takster i kollektiv trafik er cirka lige så populære som den indkomstskat seniorrapporter Kirsten Birgit Schiøtz Kretz Hørsholm i princippet betaler.
Men uden takster ville kapaciteten i myldretiden komme yderligere under pres.
Uden takster ville en del stille cyklen og tage bussen på korte ture.