Tysk bil-veto vil fordyre dansk klimaindsats
CO2: Hvis Tyskland får held til at udskyde krav til bilers CO2-udledning, vil det betyde, at Danmark selv skal levere en større del af klimaindsatsen for at nå 40 procent i 2020. Målet står således fast, lyder det fra Martin Lidegaard. Enhedslisten kræver yderligere fokus på transportsektoren.
Det vil kræve en større og derved dyrere hjemlig klimaindsats, hvis det lykkes Tyskland at udvande CO2-krav til nye biler.
Klima- og energiminister Martin Lidegaard (R) er således klar til at tage de "manglende" CO2-reduktioner i Danmark om nødvendigt:
"I Danmark har vi et mål om at opnå 40 procents reduktioner i 2020, og det står vi fast ved. Det er klart, at et sådant politisk signal kan få en effekt for de klimatiltag, vi er nødt til at tage nationalt for at nå målet," skriver Martin Lidegaard i en mail til Altinget.dk.