SVAR: Der henvises til begrundelsen af spørgsmål nr. S 1499

SVAR: Der er i alt afsat 200 mio. kr. til en særlig pulje for udvikling af 2. generations bioethanol. Der er fortsat betydelige midler tilbage i denne pulje for 2009 og 2010, som bestyrelsen for EUDP er ansvarlig for at udmønte.

SVAR: Jeg er uenig i, at skattesystemet for firmabiler direkte understøtter, at firmaerne investerer i benzinbiler og ikke i diesel- og hybridbiler.

SVAR: Anvendes 43 mio. ton korn til bioenergi indebærer dette en produktion af ca. 14–15 mio. ton DDGS, som stort set kan erstatte samme mængde af f.eks. sojaskrå

SVAR: Vandløbsvedligeholdelsen skal følge regulativerne, at vandløbenes skikkelse ikke må forøges og at vandløbsskikkelsen ikke må gøres mindre end det, der er fastsat i regulativerne.

SVAR: Det er prisværdigt, at Ærø Kommune har en målsætning om at blive 100% selvforsynende med vedvarende energi, men det ændrer ikke ved, at opstilling af vindmøller skal afvejes i forhold til de øvrige statslige interesser, herunder de landskabelige interesser.

SVAR: De nye grænseværdier i luftkvalitetsdirektivet er et skridt i retningen af regulering af de små partikler. Der er fokus på nanopartiklerne igennem de såkaldte Euronormer.

SVAR: Der er ikke noget nyt i, at der kommer mere NO2 fra biler med eftermontering af CRT-filtre. Filtrene fjerner partiklerne fra udstødning fra tunge dieselkøretøjer, og bidrager dermed til løsning af et væsentligt sundhedsmæssigt problem.

SVAR: Luftforurening er et grænseoverskridende problem. Eksempelvis bliver to tredjedele af partikelforeningen båret hertil fra udlandet. Det er derfor helt nødvendigt, at der tages internationale initiativer på området.

SVAR: Om ansvarsforholdene kan jeg oplyse, at det ikke vil være muligt efter miljøbeskyttelsesloven og jordforureningsloven at påbyde Grindstedværket at fjerne depotet. Grindstedværket kan heller ikke gøres ansvarlig efter erstatningsreglerne.