SVAR: Den seneste opgørelse fra marts 2012 viste, at den gennemsnitlige kommunale sagsbehandlingstid i 2011 var ca. 9 måneder, hvilket svarer til den målsætning for sagsbehandlingstid for store brug, der er aftalt med KL i forbindelse med husdyraftalerne.

SVAR: Det fremgår af ”Aftale om kommunernes økonomi for 2013”, at Regeringen og Kommunernes Landsforening (KL) er enige om at igangsætte et arbejde, der skal se nærmere på kommunernes bidrag til vækst og erhvervsudvikling. Evalueringen af kommunalreformen forventes færdiggjort primo 2013.

SVAR: Generelt er EU i sin handelspolitik forpligtet til at fremme bl.a. bæredygtig grøn vækst og overgangen til en grønnere økonomi. EU har været aktiv i bestræbelserne på at fremme handelsliberalisering af grønne produkter og tjenesteydelser og har været en hoveddrivkraft i de mange initiativer, som har været taget i bl.a. Doha udviklingsrunden, G8 og G20.

SVAR: Ja der er forskel på affaldsgebyrer og erhvervsbeskatning. Det, som kendetegner et gebyr, er, at der er tale om betaling for en konkret ydelse hvor størrelsen af gebyret modsvarer den ydelse, som virksomhederne eller borgerne får. Det gælder også affaldsgebyret.

SVAR: Jeg har ændret VVM-reglerne, så frakturering (opsprækning af skiferlag ved hjælp af vand, sand og kemikalier) i forbindelse med testudvinding af skifergas nu er obligatorisk VVM-pligtigt.

SVAR: Regeringen har på nuværende tidspunkt gennemført eller er i gang med at gennemføre en lang række af elementerne i regeringsgrundlaget. Med hensyn til regeringens resultater i det forløbne folketingsår kan jeg især henvise til publikationen ”Regeringens resulta.ter – Folketingsåret 2011/12

SVAR: Den politiske aftale om opsætning af gyllealarmer giver ikke rum for særlige undtagelser, og som følge heraf er der ikke i de regler, der udmønter aftalen, nogen fortolknings- eller dispensationsmulighed for at undtage beholdere, der er omfattet af kravet.

SVAR: Forhøjelsen af udligningsafgiften kan bidrage til en reduktion af udledning af partikler og NOx til gavn for miljøet. Jeg synes, det giver god mening at rette op på en afgiftsbetinget skævhed som samtidig bidrager til at skabe flere job og som også kan være med til at forbedre miljøet.

SVAR: Den hurtigfærgerute, der spørges til, fik en midlertidig miljøgodkendelse umiddelbart efter, at Miljøstyrelsen og Naturstyrelsen havde modtaget de sidste af de nødvendige oplysninger fra rederiet om rutens mulige påvirkning af Natura 2000-områder. Jeg finder ikke i den aktuelle sag grundlag for at genoverveje de miljø- og naturbeskyttelsesmæssige hensyn, der ligger til grund for den nuværende bekendtgørelse om hurtigfærger.

SVAR: Jeg har anmodet finansministeren om at se nærmere på de rejste spørgsmål, herunder ministeriernes praksis på området. Finansministeren vil på dette grundlag oversende et notat til Folketingets Udvalg for Forretningsordenen vedrørende de nævnte spørgsmål, herunder regeringens holdning hertil.