De første forhandlinger i IMO’s miljøudvalg om en klimaregulering af skibsfarten har blotlagt tre fronter, der for øjeblikket giver et kompromis lange udsigter. Danmark er blandt de lande, der arbejder for en afgift. 

Politikerne bør gøre endnu mere både internationalt og nationalt for at fremme brugen af energieffektive løsninger i shippingbranchen, mener malingsproducenten Hempel. Ifølge en ekspert er det dog ikke nødvendigt.

Det vil være oplagt at lade sig inspirere af det statslige medejerskab i havvindmølleparkerne, når der skal produceres grønne brændsler til skibsfarten, mener Moderaterne, der dog ikke har taget endelig stilling endnu. Enhedslisten åbner også døren for et større statsligt engagement.