Her kan du læse udvalgte svar fra regeringen til Folketinget
SVAR:
Det har ikke været muligt for skatteministeren at regne sig frem til, hvad det betyder for Danmarks CO2-udslip, at der bliver solgt flere biler. Nye biler er mere brændstoføkonomiske, men til gengæld bliver der kørt mere, skriver ministeren i sit svar til Roger Matthiesen (ALT).
SVAR:
Energi-, Forsynings- og Klimaministeriet udarbejdede i 2015 et notat, der skulle hjælpe med at tiltrække store datacentre til Danmark. Det er vedlagt et svar til Søren Egge Rasmussen (EL), der spørger ministeren til, hvilke oplysninger Facebook fik om PSO-ordningen.
SVAR:
Energi- og klimaministeren bekræfter over for Søren Egge Rasmussen (EL), at EU-Kommissionen har godkendt regeringens løsning med at flytte PSO-afgiften til finansloven.
SVAR:
De store datacentre er en del af det frie elmarked, og derfor stilles der ikke krav til, at de skal bruge vedvarende energi til driften, skriver energi- og klimaministeren i et svar til Søren Egge Rasmussen (EL).
SVAR:
Til oktober kommer der en analyse af potentialet for energibesparelser i bygninger, fortæller klima- og energiministeren i et svar til Jens Joel (S).
SVAR:
Transportministeren oplyser med hjælp fra DSB, at diesellokomotiver vil være udfaset på Sjælland i 2021, i et svar til Andreas Steenberg. Det forudsætter dog, at elektrificeringen af Nordvestbanen bliver færdig til tiden.
SVAR:
Vurderinger af drivhusgasser fra kødproduktion afhænger meget af den data, der ligger bag. To undersøgelser peger således i hver deres retning, oplyser ministeren i et svar til Christian Poll (ALT).
SVAR:
Klimaminister Lars Chr. Lilleholt opgører dansk landbrugs samlede drivhusgasser inklusiv LULUCF i et svar til Maria Reumert Gjerding (EL).
SVAR:
Energi-, forsynings- og klimaministeren oplyser til Socialdemokratiet, at den samlede årlige støtteomkostning til vind og sol i perioden 2019-2041 være gennemsnitlig ca. 57 mio. kroner.
SVAR:
Transportministeren har fået lavet beregninger på, hvad højere hastighedsgrænser på lande- og motorvejsstrækninger vil betyde for CO2-udledningerne på foranledning af Roger Matthiesen.