SVAR: På Fyn, såvel som i det øvrige land, er det de regionale trafikselskaber og kommunerne, der står for udbuddet og driften af regionale og lokale busruter. Udbuddet af busruter sker ud fra en afvejning af de lokale forhold.

SVAR: Det er i hvert fald klart, at de kommende analyser af en midtjysk motorvej også skal behandle miljøeffekterne, herunder CO2, grundigt.

SVAR: Deponering af CO2 i undergrunden vil kun komme på tale, hvis det på baggrund af grundige undersøgelser og vurderinger kan godtgøres, at det kan ske sikkerheds- og miljømæssigt forsvarligt.

SVAR: Da direktøren for Det Europæiske Miljøagentur Jacqueline McGlade har dementeret, at hun skulle være fremkommet med de udtalelser, der her refereres til, er det ikke muligt, at erklære sig enig eller uenig med hende i disse.

SVAR: Der er ingen tvivl om, at der i øjeblikket er behov for, at industrilande viser lederskab i forhandlingerne, ligesom der er akut behov for finansiering af især aktiviteter inden for klimatilpasning i mange udviklingslande.

SVAR: Jeg deler Dr. Pachauris målsætning, og det er min klare ambition, at en aftale i København i december, er forenelig med dette.

SVAR: Der er ikke på Klima- og Energiministeriets område afsat bevillinger til Copenhagen Consensus Center.

SVAR: Efter varmeforsyningsloven skal Energitilsynet forhandle med virksomheden, før der kan gives pålæg og dermed træffes en afgørelse.

SVAR: Energitilsynet kan efter varmeforsyningsloven give påbud om ændring af fremtidige priser. Derimod giver varmeforsyningsloven ikke Energitilsynet mulighed for at pålægge E.ON at tilbagebetale beløb, der allerede er opkrævet.

SVAR: Den enkeltes livsstil og forbrug af fødevarer spiller her en aktiv rolle. Det viser sig nemlig, at der god overensstemmelse mellem, hvad der er et sundt måltid og et klimavenligt måltid.