SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at det er udtryk for, at Danmark er et foregangsland for indførelsen af vedvarende energi, når Danmark kun har installeret halvdelen af de solfangere pr. 1000 indbyggere, som der er blevet installeret i gennemsnit i resten af EU?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes fremsende en oversigt over udviklingen i midler afsat på finansloven til forskning i klimateknologi og alternativ energi siden finansloven 2001.

SPØRGSMÅL: Vil ministeren sikre, at der i en international klimaaftale tages hensyn til Grønlands mulighed for fremover at udvikle sin industrielle formåen?

SPØRGSMÅL: Er ministeren enig med Jørgen Henningsen, der i Information den 25. august 2009 påpeger, at EU's krav om »tilsvarende forpligtelser« fra andre lande for at gå fra 20 til 30 procents reduktion i 2020 kun bør være krav over for andre ilande?

SPØRGSMÅL: Er det nødvendigt at fjerne den tilbageværende forurening i Kærgaard Plantage?

SPØRGSMÅL: Er det rigtigt at påstå, at der nu er ryddet op i Kærgaard Plantage, når forureningen stadig er så massiv, at det stadig er forbudt at færdes i området og forbudt at bade i Vesterhavet ud for Kærgaard Plantage?

SPØRGSMÅL: Er ministeren enig med vicestatsministeren i, at den muslimske trussel mod vores samfund er en større trussel end klimaforandringerne?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at der er videnskabelig sikkerhed for, at lagring af CO2 i undergrunden ved Jammerbugten er ufarligt?

SPØRGSMÅL: Er ministeren enig med den konservative energiordfører, Per Ørum Jørgensen, i, at regeringen kun har forpligtet sig til at fremlægge en strategi for besparelser på bygningsenergi og boligopvarmning og ikke til at gennemføre den med alle forligspartier?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at det er i overensstemmelse med de målsætninger, regeringen har på klimaområdet, at elever på ungdomsuddannelserne i Middelfart og Fredericia, grundet manglende kollektive transportmuligheder, kan se sig nødsaget til at måtte anskaffe sig bil/scooter for at kunne komme til/fra uddannelsesstedet, og at de derved bidrager til en forøgelse af transportsektorens CO2-udledning?