Lars Aagaard: Indfør en bedre flyafgift til gavn for klimaet – og for luftfarten
(Foto: Liselotte Sabroe/Ritzau Scanpix)
Den nye regering skal lande på en beskatning af flyrejser, der er meget mere ambitiøs end den, der blev introduceret af den tidligere S-regering. En flyafgift på 13 kroner er i bedste fald ligegyldig, men i værste fald kan den bidrage til lækage eller gøre den grønne omstilling dyrere, skriver Lars Aagaard.
En kommende regering skal lande diskussionerne om beskatning af flyrejser: Hvor høj skal afgiften være, hvem skal betale, og hvad skal provenuet bruges til.
Uanset hvordan aftalen skrues sammen, bliver den forhåbentligt langt mere ambitiøs end de 13 kroner per flyrejse, der blev introduceret af den tidligere S-regering. En flyafgift på 13 kroner er i bedste fald ligegyldig, men i værste fald kan den lave sats bidrage til lækage eller gøre den samlede grønne omstilling dyrere.
Vejen til klimaneutralitet før 2050 kræver, at selv de sektorer, som er vanskelige at forestille sig uden fossil energi, skal omstilles.