Vi bør arbejde for, at 30 procent af al transportarbejdet i 2030 foregår på cykel. Derfor har vi brug for en visionær cykelpolitik, som kan stå i centrum for en national mobilitetspolitik, skriver Christina Olumeko (ALT).

I en tid, hvor danskernes cykling generelt er faldende, skal skolen være et lysende eksempel på, at små ændringer kan have stor indflydelse. For cyklen giver livsglæde, stolthed og frihed til at få spontane legeaftaler, hvor børnene kan transportere sig selv, skriver Kennet Hallgren.

Det er vigtigt at udvikle den kollektive mobilitet, så flere vælger bus, tog, letbane, samkørsel og cyklen. Det gælder ikke mindst blandt de unge, hvor over halvdelen aldrig pendler til arbejde eller uddannelse på cykel, skriver Anders G. Christensen.