TUNNELSYN: Den kommende havnetunnel øst om København er kun samfundsøkonomisk rentabel, fordi man medregner en såkaldt agglomerationseffekt, der ifølge eksperter er tvivlsom. "Det efterlader os med et projekt, der er på grænsen til, at man helt skulle lade være," siger økonom.

DEBAT: Politikerne vil udvikle København med syv nye øer til industri, en ny ø til beboelse og en bilfri indre by, der vil føre til en "ø" for turister og shoppere. Men det er en forældet og ødelæggende tilgang at opdele byen i funktionsbestemte zoner, skriver arkitekt Henrik Valeur.

DEBAT: De stigende boligpriser truer med at kvæle Hovedstaden som vækstmotor. Derfor er det i hele landets interesse, når regeringen og kommunerne allerede nu trækker i arbejdstøjet for at få visionen om en ny Københavner-ø til at blive virkelighed, skriver Ole Birk Olsen (LA).